空氣壓縮機(jī)的耗電量占工廠總耗電量的40%，選擇一套空效節(jié)能的空氣壓縮機(jī)通過(guò)定期保養(yǎng)和維修空氣壓縮機(jī)，可避免停機(jī)為了盡量增加正常運(yùn)行時(shí)間和提高效率，江蘇捷豹空壓機(jī)會(huì)為您提供?整套空?壓縮機(jī)系統(tǒng)解決?案，讓您正確地選?、配置、  安裝您的壓縮空?系統(tǒng)；定期上?保養(yǎng)維護(hù)，并承諾 24?時(shí)?現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)?維修服務(wù)；數(shù)百位服務(wù)?程師和代理服務(wù)?員，可提供覆蓋服務(wù)系統(tǒng)； 只需? 個(gè)電話，即可得到您需要的幫助

互聯(lián)系統(tǒng)如果您使用多臺(tái)空氣壓縮機(jī)，這種互聯(lián)技術(shù)可幫助您高效地操作多臺(tái)壓縮機(jī)，同時(shí)盡可能地減少單臺(tái)壓縮機(jī)的磨損。

除了使所有空氣壓縮機(jī)保持平衡之外，該系統(tǒng)還通過(guò)有用的見(jiàn)解和分析降低運(yùn)營(yíng)成本。借助這些信息，您可以做出明智的決策，并避免停機(jī)。通過(guò)此裝置，您可以協(xié)調(diào)維護(hù)以充分提高效率；維修、優(yōu)質(zhì)部件和遠(yuǎn)程監(jiān)控，確保在問(wèn)題出現(xiàn)之前盡早發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。

江蘇捷豹空壓機(jī)的保養(yǎng)維修計(jì)劃值得考慮，我們與客戶始終保持緊密聯(lián)系，確保提供快速、專業(yè)的服務(wù)。優(yōu)質(zhì)空壓機(jī)配件和產(chǎn)品如上所述，如果備件/配件損壞，建議使用臺(tái)灣捷豹空壓機(jī)正品過(guò)濾器、閥門(mén)、管道、油和潤(rùn)滑劑。制造商制造的部件和產(chǎn)品可保證出色的質(zhì)量和適配性。雖然通用非品牌部件的前期成本更低，但它們可能會(huì)增加整體運(yùn)營(yíng)成本和費(fèi)用。

如果為您的機(jī)器使用通用部件，可能會(huì)增加故障、停機(jī)以及空氣流量和供應(yīng)損失的風(fēng)險(xiǎn)。這些不可預(yù)見(jiàn)的問(wèn)題可能會(huì)導(dǎo)致額外的業(yè)務(wù)費(fèi)用并減少潛在收益。這些只是一些與非正品配件/備件和產(chǎn)品相關(guān)的值得考慮的風(fēng)險(xiǎn)，可能會(huì)產(chǎn)生更多的成本。

使用可靠的 VSD 空氣壓縮機(jī)，降低您的總運(yùn)營(yíng)成本捷豹空壓機(jī) VSD 采用新技術(shù)，在追求高效率的同時(shí)，可以節(jié)省運(yùn)營(yíng)成本費(fèi)用。變速驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)提供的靈活性允許根據(jù)空氣需求調(diào)整電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。與始終高速運(yùn)行的定速空氣壓縮機(jī)相比，您可以大幅降低能源成本。

捷豹全新永磁 2iC系列搭配IE4永磁變頻超?效率電機(jī)，電機(jī)電磁?案?幅優(yōu)化，電機(jī)效率??提升，平均提升5 ?10％，  因此?幅度降低了??使?成本，為節(jié)省??使?電費(fèi)做出   了貢獻(xiàn)。IE4永磁變頻電機(jī)使?稀?材料釹鐵硼，其中釹鐵   硼 (NdFeB)是當(dāng)代磁體中性能超強(qiáng)的永磁體 ，具有?剩磁、 ?矯頑?、?磁能積、?性能價(jià)格?等特性。永磁變頻電機(jī)   是由永磁體建?勵(lì)磁磁場(chǎng)，從?實(shí)現(xiàn)機(jī)電能量?效轉(zhuǎn)換的裝   置，它與電勵(lì)磁同步電機(jī)?樣以同步旋轉(zhuǎn)，亦稱永磁同步電機(jī)。永磁變頻電機(jī)與電勵(lì)磁同步電機(jī)相?，  具有超?能效   (?達(dá)IE4)、結(jié)構(gòu)緊湊、體積? 、重量輕等特點(diǎn) ，  由于永磁 變頻電機(jī)取消了電勵(lì)磁系統(tǒng)，從?提?了電機(jī)效率，使得電   機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化，運(yùn)??常可靠。

自有自行研發(fā)專利技術(shù)，采用第三代全新研發(fā)的捷豹JAGUAR專利齒型，高效率齒形設(shè)計(jì)。陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子高度嚙合，氣密性佳，高效率運(yùn)轉(zhuǎn)性能可靠。

捷豹ZLS-2iC全系列采用IE4永磁變頻高效率電機(jī)，永磁變頻電機(jī)同常規(guī)異步電機(jī)相比，具有高能效、結(jié)構(gòu)緊湊、低噪音、體積小重量輕等特點(diǎn)，從而提高了電機(jī)效率使得電機(jī)運(yùn)行非常可靠

同軸一體式設(shè)計(jì)，無(wú)齒輪箱，電機(jī)無(wú)軸承免保養(yǎng)，傳動(dòng)效率很好

全智能驅(qū)動(dòng)，兩臺(tái)一體變頻器，直接讀取壓力信號(hào)計(jì)算后輸出控制，響應(yīng)時(shí)間低至5ms同比提升60%

 自有自行研發(fā)專利技術(shù)，采用第三代全新研發(fā)的捷豹JAGUAR專利齒型，高效率齒形設(shè)計(jì)。陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子高度嚙合，氣密性佳，高效率運(yùn)轉(zhuǎn)性能可靠。

捷豹ZLS-2iC全系列采用IE4永磁變頻高效率電機(jī)，永磁變頻電機(jī)同常規(guī)異步電機(jī)相比，具有高能效、結(jié)構(gòu)緊湊、低噪音、體積小重量輕等特點(diǎn)，從而提高了電機(jī)效率使得電機(jī)運(yùn)行非?？煽客S一體式設(shè)計(jì)，無(wú)齒輪箱，電機(jī)無(wú)軸承免保養(yǎng)，傳動(dòng)效率很好。

全智能驅(qū)動(dòng)，兩臺(tái)一體變頻器，直接讀取壓力信號(hào)計(jì)算后輸出控制，響應(yīng)時(shí)間低至5ms同比提升60%。

高能效節(jié)能

低頻率下穩(wěn)定、高效率運(yùn)行、控制快速、調(diào)速更精確。捷豹二級(jí)壓縮主機(jī)與單級(jí)壓縮主機(jī)比較，節(jié)能效果達(dá)25%-30%。

全智能驅(qū)動(dòng)：擺脫傳統(tǒng)方式，采用新一代變頻控制算法，用無(wú)比協(xié)調(diào)的方式，驅(qū)動(dòng)控制雙螺桿機(jī)頭、雙永磁電機(jī)、雙變頻器，雙冷卻風(fēng)機(jī)。更加接近等溫效果，一級(jí)壓縮和二級(jí)壓縮之間，自動(dòng)恒壓中間壓力，保證中間壓力始終恒定控制在適宜壓力。根據(jù)客戶現(xiàn)場(chǎng)更加智能化的調(diào)節(jié)使用壓力，靈活可動(dòng)，為您明顯效果的節(jié)省使用電費(fèi)。

　　實(shí)現(xiàn)零齒輪傳動(dòng)，告別傳統(tǒng)式齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)，消除了齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的噪音。無(wú)齒輪的設(shè)計(jì)，也能夠減少齒輪的耗損，維護(hù)保養(yǎng)減少隱患。

　　雙電機(jī)雙主機(jī)串聯(lián)可分體：

　　通過(guò)兩個(gè)獨(dú)立的電機(jī)，直接驅(qū)動(dòng)每級(jí)的主機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，使得壓縮機(jī)獲得比較互相的速度。1.雙電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)，每級(jí)壓縮比相比單級(jí)壓縮降低，轉(zhuǎn)子間泄漏回流大大降低，產(chǎn)氣量增加;

　　2.易維護(hù)，機(jī)頭易維護(hù)，能夠長(zhǎng)期高效運(yùn)行，機(jī)頭制造簡(jiǎn)單，機(jī)頭故障率降低;3.中間壓力靈活調(diào)節(jié);4.任意更換主機(jī)實(shí)現(xiàn)不同壓力和更高能效。

　　獨(dú)立雙電機(jī)易維護(hù)：替代舊款齒輪傳動(dòng)的二級(jí)壓縮結(jié)構(gòu)，采用全電機(jī)直接傳動(dòng)，兩個(gè)空壓機(jī)作為獨(dú)立的主體，互相之間可以進(jìn)行協(xié)同工作。售后維護(hù)可以更加方便的進(jìn)行機(jī)頭組的保養(yǎng)和維護(hù)，不需要同時(shí)進(jìn)行拆卸，能夠有效率的進(jìn)行您的售后維護(hù)計(jì)劃，維護(hù)成本大大的下降。

　　螺桿空壓機(jī)兩級(jí)壓縮工作原理：

　　根據(jù)壓縮機(jī)的工作原理知道，等溫壓縮是節(jié)能提高功效的。左圖中的綠色區(qū)域代表了，二級(jí)壓縮比一級(jí)壓縮節(jié)省的功率，可以明顯的看出，二級(jí)壓縮卓有成效的節(jié)省了空壓機(jī)的功率，使得空壓機(jī)更加接近等溫壓縮，而等溫壓縮是較省功節(jié)能的。

　　第三代全智能驅(qū)動(dòng)：

　　1.全新CPU效率遠(yuǎn)比普通控制器速度更快、2.內(nèi)置物聯(lián)網(wǎng)模塊，可以隨時(shí)升級(jí)物聯(lián)網(wǎng)、3.加大7英寸觸摸屏和實(shí)體按鍵控制更方便、4.2路通訊接口、4路模擬量、14路開(kāi)關(guān)量輸出信號(hào)更加全面、5.集成PLC控制功能擴(kuò)展性強(qiáng)大

　　采用了特殊的冷卻噴霧設(shè)計(jì)：

　　一級(jí)以及二級(jí)機(jī)頭在一級(jí)軸承座末端采用了特殊的冷卻噴霧設(shè)計(jì)，更好的進(jìn)行一級(jí)和二級(jí)之間的冷卻，使得空壓機(jī)二級(jí)壓縮更加接近等溫壓縮。

　　捷豹ZLS-2iC二級(jí)壓縮系列比 代二級(jí)壓縮比功率提高接近5%。1.電機(jī)直驅(qū)設(shè)計(jì)，消除了機(jī)械驅(qū)動(dòng)的損耗，更加節(jié)能。2.專用全智能驅(qū)動(dòng)算法，更好的協(xié)調(diào)兩個(gè)機(jī)頭之間的傳動(dòng)效率。3.全新的機(jī)頭配比，比第二代二級(jí)壓縮還高效節(jié)能。4.全新的整機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)，高效節(jié)能。

參數(shù)：